敞車側(cè)墻自動(dòng)焊接生產(chǎn)線
- 產(chǎn)品介紹
用途：
該生產(chǎn)線用于敞車側(cè)墻的組對(duì)焊接。
特點(diǎn)：
采用 COZ / MAG 焊接工藝。
組對(duì)夾具采用積木式設(shè)計(jì)，可適合 C70 、 C76 、 CSO 等多種車型側(cè)墻的組對(duì)。
側(cè)柱和斜撐焊接裝置配置了先進(jìn)的焊縫跟蹤系統(tǒng)，即使工件毛坯存在一定偏差也可順利完成焊接。
焊接龍門全部采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，完成焊槍的自動(dòng)走位，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)焊接。
操作系統(tǒng)采用觸摸屏式，各種參數(shù)數(shù)字顯示，在發(fā)生故障時(shí)，還可顯示故障位置。
通過示教編程方式，適應(yīng)不同車型。中間過程自動(dòng)傳輸、翻轉(zhuǎn)。
該生產(chǎn)線用于敞車側(cè)墻的組對(duì)焊接。
特點(diǎn)：
采用 COZ / MAG 焊接工藝。
組對(duì)夾具采用積木式設(shè)計(jì)，可適合 C70 、 C76 、 CSO 等多種車型側(cè)墻的組對(duì)。
側(cè)柱和斜撐焊接裝置配置了先進(jìn)的焊縫跟蹤系統(tǒng)，即使工件毛坯存在一定偏差也可順利完成焊接。
焊接龍門全部采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，完成焊槍的自動(dòng)走位，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)焊接。
操作系統(tǒng)采用觸摸屏式，各種參數(shù)數(shù)字顯示，在發(fā)生故障時(shí)，還可顯示故障位置。
通過示教編程方式，適應(yīng)不同車型。中間過程自動(dòng)傳輸、翻轉(zhuǎn)。
